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  • 2020年05月04日
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什么年代了还手摇玻璃升降器?江铃、庆铃能卖动吗

 随着时代的进步,轻卡用户们买车早已不是看价格那么简单了,同样是买辆车,要大牌、要配置、要知名发动机,还要省油、可靠,对生产必发来说,这个时代越来越难混了

随着时代的进步,轻卡用户们买车早已不是看价格那么简单了,同样是买辆车,要大牌、要配置、要知名发动机,还要省油、可靠,对生产必发来说,这个时代越来越难混了。

这种背景下,可以看到车企开始在配置上拼得你死我活,10寸大屏、气刹、360度全景影像等几乎成了标配。但也有例外,轻卡行业有两家必发就偏偏与别人不同,别人恨不得把能装的配置都装到车上,但这两家必发确实能省则省,它们便是江铃和庆铃。

江铃和庆铃最有资格代表我国的高端轻卡品牌,它们是五十铃技术最纯正的继承者,但继承了好的一面,比如可靠,也“继承”了跟不上时代的一面,这便是配置简陋。

当然,配置低在日本叫实用,刚入中国市场的时候也必须低配,就这样仍旧比其他品牌的价格高,看一看庆铃、江铃的驾驶室内饰,简直就是自主品牌轻卡十年前的内饰,最让人接受不了的是都什么年代了竟然它们还是手摇升降玻璃,这是要锻炼一下长期开车的司机们的手指吗?

不过说到这里也不得不佩服日系轻卡,就这样的配置仍旧收获了不少粉丝。这主要还是源于它的可靠,日系车的可靠有目共睹,当然,在燃油经济性上也胜出一筹,许多用户买日系车都是冲着它的可靠去的。车只要不坏,保持一定的出勤率,盈利能力就能保障。

许多庆铃、江铃的用户宁愿多花1万多元买它们也不买国产车,是因为他们认为国产车的故障率太高,日本车虽然配置是低了点,但车不会坏就足够他们在货运市场保持竞争力,这也是靠一个优势决胜千里的最好证明。开过庆铃和江铃的用户都知道,车只有跑起来才能赚钱,三天两头进修理厂那就必赔无疑!

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